Comment pouvez-vous fixer un pare-chocs en plastique polyester ou
Auto et moteur · Tags: voiture , pare-chocs , en polyester , de réparation
Vous savez, un peu trop loin en avant ou en arrière et vous entendez une petite fente. Avec un polyester ou de pare-chocs en plastique avez-vous bientôt une fissure ou même casser quelque chose. Mais rassurez-vous, cela peut très bien être réparé.
Eh bien, vous devriez examiner attentivement si le pare-chocs est fait de polyester ou en plastique.
Important:
La suite de pare-chocs juste pour polyester. Si vous êtes réparé avec un polyester plastique pare-chocs, cette fissure au fil du temps.
Pour les pare-chocs en plastique, vous pouvez utiliser la même méthode, de remplacement ou de polyester que Plasticol Dinitrol de remplissage de réparation plastique 6070. Il s'agit d'une pâte composante de type 2. Dinitrol uniquement en gris pour obtenir Plasticol dans des couleurs différentes. Il donne un résultat plus durable sur le plastique.
Voici une explication comment un réparation des dégâts de polyester lui-même.
J'explique ci-dessous étape par étape comment vous pouvez réparer votre pare-chocs. Le même procédé peut également l'utiliser lorsque vous "pare-chocs rugueux noir" dans la couleur de votre voiture voulez pulvériser.
Ce que vous devez:
- Gaze à mailles fines.
- Kit de réparation.
- Tapis en polyester.
- Résine de polyester de bus. (Utilisez une bonne qualité)
- Polyester agent de durcissement.
- Bac en plastique et une spatule en plastique. (Pour le mélange des composants)
- Des gants en caoutchouc. (Et de vieux vêtements en polyester, en raison séché est pratiquement plus de vêtements.)
- Papier de verre étanche. (Grit 600 et 200)
Comment travaillez-vous:
- Démonter le pare-chocs et de le mettre vers le bas afin que vous regardez tous les côtés du dommage peut venir.
- Couper le filet de la taille du trou afin qu'il s'intègre parfaitement. (Il faut juste rester pince)
- Collez le fil avec la pointe fixée au pare-chocs avec kit de réparation et laisser sécher complètement. (Mélangez dans les bonnes proportions!)
- Maintenant, coupez les tapis en polyester sur mesure pour le trou. Après l'épaisseur, utilisez plusieurs tapis.
- Faites un peu de kit de réparation avec le durcisseur et bien mélanger. Agiter enfin un bloc-notes afin qu'il est imbibé avec le mélange.
- Prenez ce tapis et le placer dans le trou. et appuyez doucement sur la gaze avec une spatule en plastique.
- Répétez aussi souvent que nécessaire jusqu'à ce que le trou est bien rempli.
- Assurez-vous de garder les tapis fermement caresser afin qu'aucune bulle d'air entre séjour et que la surface peut être aussi serrée que possible.
- Le resserrement des tapis dans le trou sont plus le résultat final sera.
- Laisser sécher.
- Quand tout est sec, vous pouvez frotter le pare-chocs serré. (Les tapis en polyester ne sont pas faites!)
- Faire une quantité de résine de polyester avec le durcisseur, s'appliquent à toutes les irrégularités. L'endroit où vous avez fait tapis en polyester. Pour ce faire, afin qu'il y ait une surface formée aussi lisse que possible.
- Laissez-le calmer à durcir.
- Maintenant l'abrasif ensemble à nouveau pour qu'il y ait une surface parfaitement lisse. Vous pouvez commencer avec du papier de verre grossier et de finition avec grain 600.
- Ne pas oublier d'utiliser suffisamment d'eau que vous régulièrement rafraîchi!
- Si l'ensemble est parfaitement lisse et vous êtes satisfait de ce résultat, vous pouvez voir le pare-chocs dans l'amorce de pulvérisation.
- Puis c'est une question de bonnes finitions avec de la peinture et de vernis.
Il est important que vous preniez le temps de prendre: «La plus grande attention que vous consacrez à ce travail, meilleur sera le résultat."
10 octobre 2009 14:15
J'ai un hyundai endommagé mon pare-chocs arrière est assis contre un petit pôle dent le plastique est doux, où puis-je le réparer avec du polyester ou de nylon qui puis-je utiliser de peinture au pistolet qu'il pare-chocs noirs.
bvd Piet
13 octobre 2009 19:41
Si dans votre cas, simplement un "dent", je vous recommande de premier contact avec une entreprise qui "Retouches" ne. Il s'agit d'une nouvelle technique de réparation locale / restauration égratignures et les bosses. Cela arrive souvent même à la maison.
Retrouvez-vous dans google.nl à "repérer réparation". Prenez quelques photos de la bosse et le courrier envoyé à quelques entreprises de demander ce que cela coûterait.
Est-ce trop cher alors continuer avec ce qui suit:
Parce que tu dis que "dent" en elle, me semble que le pare-chocs est fait de plastique. Pauses polyester ou de déchirures antérieures.
Mais le meilleur est que les questions au revendeur (questions est libre).
Si en effet une «dent» et ne se déchire pas (peu), essayez la première place cabossée dos. Cela pourrait éventuellement se produire bartsjes, mais qui peut être paré bien reproduites par la déclaration ci-dessus.
Une astuce consiste à placer la première manche de la bosse avec un sèche-cheveux par exemple (pas trop chaud, il ne devrait pas faire fondre ou gondoler!) Avant de le faire remettre en forme.
Pour une meilleure peinture que vous pouvez mieux informer une société d'accessoires automobiles. Prendre la voiture et leur permettre de voir le pare-chocs. Ils peuvent ensuite vous informer ce que la peinture par pulvérisation mieux pour être le plus approprié.
14 octobre 2009 01:30
Merci Merci pour la réponse.
Piet
2 janvier 2010 15:50
Bonjour,
J'ai le même genre de dommages à Tucson.
Je suis curieux, comment vous avez finalement réparé et le pare-chocs ou en plastique ou en plastique.
Est le pare-chocs lui-même pour pulvériser de la peinture et vous savez aussi le nombre?
Comme de vous entendre.
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6 août 2010 16:19
Bonjour,
Je suis radeau Koos de Urk et a eu une question à propos de réparation de mon arrière de ma ford escort clipper 1.6 à partir de 1997.
Je FR Les deux fissures obliques par broyage rempli de remplissage de réparation plastique de Motip.
Là-dessus, je l'ai poncé, et une belle surface lisse donc j'ai rien de plus au bout de 400 sensation humide de grain.
C'est à l'ombre à environ 20 degrés, alors je l'ai mis dans le soleil, le bouchon de remplissage et séparément du pare-chocs.
Conclusion, les étirements pare-chocs et se rétrécit, que pouvais-je faire pour quelle que soit la température très bien à conserver.
Sincèrement,
Koos Raft
6 août 2010 21:09
Salut Koos,
Difficile pour moi de répondre, puisque je suis moi-même pas un spécialiste dans le domaine du plastique ou des réparations en polyester.
Ce que je sais, c'est qu'il ya un grand fossé entre en plastique souple (qui sont souvent pare-chocs) comme «douces» et que c'est un produit beaucoup plus difficile de polyester. De sorte que l'utilisation de deux produits différents, ils dilatation différent de l'autre en réponse à des différences de température.
Cela peut également provoquer votre cas.
Tous les pare-chocs sont de la même matière, il est donc très important de vérifier quel type de matériel avant le pare-chocs pour les produits de réparation droit de choisir.
J'ai lu que le Motip site "MOTIP réparation pour pare-chocs Putty» est en effet élastique (ce la plupart des produits de réparation). La seule question est, quelle est la différence entre le coefficient de dilatation entre les deux matières plastiques.
Personnellement, je n'ai jamais réparé par un pare-chocs en plastique sur les deux côtés (recto et verso) à l'aide de polyester appelé «tapis». Ces intégrer tapis (avec le laitier durcissement) est en fait le pare-chocs lui-même. Pour éviter les fissures d'expansion, je barbouillé cette réparation en 4 jours, de sorte que, après chaque étape du pare-chocs en polyester pourrait bien s'habituer à la température et l'interopérabilité naturelle. Ce pare-chocs est de près de 3 ans est resté bon, alors j'ai commencé à nouveau des mailles du filet pour voir.
Cordialement,
Bart
7 août 2010 09:40
Merci Bart pour votre réponse, je vais tranquillement examiner si cela pourrait être un nouveau pare-chocs, il reste encore perslot un maillon faible dans l'ensemble.
Avec mes salutations amicales
Koos
30 novembre 2010 14:05
Vous pouvez aussi choisir les fissures des bords obliques de telle sorte que vous faites avec un ventilateur à air chaud dans une connexion de soudure en plastique peut fondre
Le pare-chocs souple de remplissage en plastique en plastique n'est pas toujours la meilleure solution car le pare-chocs est très souple et ne guérissent pas la charge (un affaissement petit peu peut-être de sortir de plastique)
Après le soudage, les bords avec un ponçage P180 (ne pas être grossier parce que vous frottez votre pause en plastique rapide)
Et plus loin gwn de finition avec un 220 et / ou 320 pour le primaire
C'est une réponse relativement tard mais peut-être vous pouvez obtenir un peu plus à l'avenir, salutations
3 mai 2011 18:59
bonne journée que j'ai, c'est une question que j'ai une Nissan 100 NX. Je l'ai assis contre un poste et maintenant mon pare-chocs arrière a frappé et il ya une brèche dans gescheurt + comment puis-je tirer le meilleur parti? mvg jens
1 août 2011 16:13
Bonjour,
J'ai récemment construit une Audi TT 2007. A l'arrière est une porte qui est l'anneau de remorquage. Le propriétaire précédent était probablement pas ouvrir cette porte et d'un tournevis à cet effet. Le rabat est impeccable, mais le pare-chocs est légèrement endommagée (la taille de 2 par 2 mm, le plastique pressées ensemble, sont indiscrets avec le tournevis). Je vais demander à ce qu'il en coûtera pour réparer. On m'a dit 150. Depuis un si petit espace et beaucoup de savoir-faire assis ici, je tiens à conseiller que vous souhaitez utiliser.
En espérant de bonnes nouvelles!
MVG
Pim
21 août 2011 13:02
bonjour. J'ai une déchirure dans la disselbakklep de ma caravane. c'est sur le côté. comment puis-je mieux de réparer. bvd