¿Cómo fijar un parachoques de plástico de poliéster o
Auto-Motor · Tags: coche , parachoques , de poliéster , de reparación
Ya sabes, un poco demasiado lejos hacia adelante o hacia atrás y se oye una pequeña grieta. Con un parachoques de plástico de poliéster o tiene usted muy pronto una grieta o romper algo. Pero no se preocupe, esto puede muy bien ser reparado.
Bueno, usted debe considerar cuidadosamente si el tope es de poliéster o de plástico.
Importante:
En los siguientes para los parachoques de poliéster. Si se reparan con un poliéster de plástico, parachoques, esta grieta en el tiempo.
Para parachoques de plástico, puede utilizar el mismo método, sustitución o poliéster que Plasticol de relleno de plástico reparación Dinitrol 6070. Estos son un tipo de pasta de 2 componentes. Dinitrol sólo en color gris para obtener Plasticol en diferentes colores. Le da un resultado más sostenible en el plástico.
A continuación se muestra una explicación de cómo una reparación de daños de poliéster en sí.
Explico a continuación paso a paso cómo usted puede reparar su parachoques. El mismo proceso también se puede utilizar cuando "tope negro áspero" en el color de su coche desea pulverizar.
Lo que usted necesita:
- Una gasa de malla fina.
- Repairkit.
- Alfombras de poliéster.
- Una resina de poliéster autobús. (El uso de buena calidad)
- Poliéster agente de curado.
- Bandeja de plástico y la espátula de plástico. (Para la mezcla de los componentes)
- Los guantes de goma. (Y la ropa vieja, porque de poliéster secado es prácticamente nada más de ropa.)
- Lija al agua. (Grano 600 y 200)
¿Cómo trabaja:
- Desmontar el parachoques y la puso abajo para que nos fijamos en todos los lados del daño puede venir.
- Corte la malla con el tamaño del agujero para que encaja a la perfección. (Sólo deben quedarse en la abrazadera)
- Pegue el alambre con la punta unida a la defensa con repairkit y deje que se seque completamente. (Mezclar en las proporciones correctas!)
- Ahora corta las mallas de poliéster diseñadas para el hoyo. Después de que el espesor, utilizar múltiples placas.
- Hacer un poco de repairkit con el endurecedor y mezclar bien. Revuelva por último, un bloc de notas para que se empapa con la mezcla.
- Tome esta estera y lo coloca en el agujero. y presione suavemente la gasa con una espátula de plástico.
- Repita cuantas veces sea necesario hasta que el agujero está bien llena.
- Sólo asegúrese de mantener las esteras de frotar para que no queden burbujas de aire entre la estancia y que la superficie puede ser tan estrecha como sea posible.
- La más estricta de las esteras en el agujero es el mejor será el resultado final será.
- Deje que se seque.
- Cuando todo esté seco, se puede frotar el parachoques apretado. (Las alfombras de poliéster no lo están haciendo!)
- Haga una cantidad de resina de poliéster con un endurecedor, se aplican a todas las irregularidades. El lugar donde se han hecho alfombras de poliéster. Hacer esto de modo que hay una superficie formada tan suave como sea posible.
- Que calmar a endurecerse.
- Ahora, el abrasivo de nuevo todo lo que hay una superficie perfectamente lisa. Se puede empezar con lija gruesa y acabado con grano 600.
- No te olvides de utilizar el agua suficiente como para que refresca!
- Si el todo es perfectamente lisa y esté satisfecho con este resultado se puede ver el parachoques de imprimación pulverización.
- Entonces es una cuestión de buenos acabados con pintura y barniz.
Es importante que se tome el tiempo para tomar: "Cuanta más atención le dedican a este trabajo, mejor será el resultado."
10 de octubre 2009 14:15
Tengo un Hyundai dañado mi parachoques trasero está sentado frente a una abolladura pequeña polo del plástico es suave, ¿dónde puedo repararlo con el poliéster o nylon, que puedo usar spray de pintar los parachoques negros.
bvd Piet
13 de octubre 2009 19:41
Si en su caso sólo una "abolladura", le recomiendo que el primer contacto con una empresa que "reparación de un punto" lo hace. Esta es una nueva técnica de reparación de locales / restaurar arañazos y abolladuras. Esto sucede a menudo, incluso en casa.
Encuéntrate a ti mismo en google.nl a "manchar la reparación". Tomar unas cuantas fotos de la abolladura y el correo enviado a unas pocas empresas para hacer lo que costaría.
¿Es esto demasiado caro, entonces continuar con lo siguiente:
Porque decir que una "abolladura" en ella, me parece que la defensa está hecha de plástico. Descansos de poliéster o desgarros anteriores.
Pero lo mejor es que las preguntas al distribuidor (preguntas es gratis).
Si, efectivamente, una "abolladura" y no se rompe (poco), prueba el primer lugar abollada hacia atrás. Esto podría bartsjes surgen, pero que puede ser rechazado y reproducida por la declaración anterior.
Un consejo es colocar la primera manga de la abolladura con un secador de pelo, por ejemplo (no demasiado caliente, no debe derretirse o deformarse!) Antes de lo que lo convierte de nuevo en forma.
Para un mejor pintura que mejor puede informar a una compañía de accesorios de coches. Tome el coche y hacerles ver el parachoques. A continuación, pueden informar que lo que la mejor pintura de aerosol para ser el más adecuado.
14 de octubre 2009 1:30
Gracias Gracias por la respuesta.
Piet
02 de enero 2010 15:50
Hola,
Tengo el mismo tipo de daño a Tucson.
Tengo curiosidad, ¿cómo usted finalmente ha reparado y el paragolpes o de plástico o de plástico.
Es el propio parachoques para rociar pintura y también saber el número?
Al igual que para saber de usted.
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06 de agosto 2010 16:19
Hola,
Yo soy balsa Koos en Urk y tenía una pregunta sobre la reparación de mi parte trasera de mi ford escort 1.6 Clipper a partir de 1997.
I ES La dos grietas oblicuas por la molturación de carga lleno de reparación plástica de Motip.
Después de lo cual he lijado, y una superficie lisa hermosa, así que no tengo nada más después de 400 sensación de arenilla en húmedo.
Eso fue en la sombra a unos 20 grados, cuando lo puse en el sol, el perno de relleno y por separado de la defensa.
Conclusión, los tramos de parachoques y se encoge, ¿qué podía hacer a lo que la temperatura muy bien para mantener.
Atentamente,
Koos Balsa
06 de agosto 2010 21:09
Hola Koos,
Es difícil para mí responder, ya que yo no soy un especialista en el campo de la plástica o las reparaciones de poliéster.
Lo que sí sé es que hay una gran diferencia entre plástico flexible (que a menudo son parachoques de los coches) como "blandas" y que es un producto de poliéster mucho más difícil. Con el resultado de que la utilización de dos productos diferentes, expansión diferentes unos de otros sensible a las diferencias de temperatura.
Esto también puede causar su caso.
No todos los parachoques de los coches son del mismo material, por lo que es muy importante determinar qué tipo de material antes de que el tope a los productos de reparación derecho a elegir.
He leído que el Motip sitio "Motip parachoques masilla de reparación" es, en efecto elástico (la mayoría de lo que los productos de reparación). La única pregunta es, cuál es la diferencia entre el coeficiente de expansión entre los dos plásticos.
Yo personalmente he reparado por un parachoques de plástico en ambos lados (frente y dorso), utilizando poliéster llamado "esteras". Estas esteras integran (junto con la escoria endurecimiento) es en realidad el propio parachoques. Para evitar que las grietas de expansión, que unta esta reparación en 4 días, de modo que después de cada etapa de la defensa de poliéster y podría acostumbrarme a la temperatura y la interoperabilidad natural. Este tope es de casi 3 años sigue siendo buena, entonces me empezó de nuevo 'cracks' que ver.
Un cordial saludo,
Bart
07 de agosto 2010 09:40
Gracias a Bart por su respuesta, voy a considerar si en voz baja que podría ser un nuevo parachoques, sigue siendo todavía perslot un eslabón débil en el conjunto.
Con saludos amistosos
Koos
30 de noviembre 2010 14:05
También puede optar por las grietas de bordes oblicuos para que os hagáis con un soplante de aire caliente en una conexión de soldadura de plástico pueden derretirse
El relleno de los parachoques de plástico blando de plástico no es siempre la mejor solución, porque la defensa es bastante flexible y no la curación de la carga (un hundimiento pequeño poco posible que tenga que alejarse de plástico)
Después de la soldadura de los bordes con una lija P180 (por no ser grosero, ya que se frote el ataque rápido de plástico)
Y aún más BSG terminando con un 220 y / o 320 para el cebador
Se trata de una respuesta relativamente tarde, pero tal vez usted puede conseguir un poco más en el futuro, saludos
03 de mayo 2011 18:59
buen día que tengo es una pregunta que tengo un Nissan 100 NX. Lo he sentado contra un puesto y ahora pegado a mi paragolpes trasero y no hay un hueco en gescheurt + ¿cómo puedo hacer mejor? MVG jens
01 de agosto 2011 16:13
Hola,
Hace poco construyó un Audi TT 2007. En la parte trasera es una puerta que es la argolla de remolque. El propietario anterior probablemente no se abre esta puerta y un destornillador para este propósito. El colgajo es impecable, pero el paragolpes está ligeramente dañado (el tamaño de 2 por 2 mm, el plástico apretados, se hace palanca con el destornillador). Yo voy a pedir lo que costará la reparación. Me dijeron que 150. Dado que un área tan pequeña y un montón de experiencia sentado aquí, me gustaría aconsejar que desea utilizar.
En espera de buenas noticias!
MVG
Pim
21 de agosto 2011 13:02
hola. Tengo un desgarro en la disselbakklep de mi caravana. esto es en el lateral. cuál es la mejor reparación. bvd